دانلود مقاله بررسی عددی کندانسته شدن یک سیال تبریدی در لوله قائم با word
دانلود مقاله بررسی عددی کندانسته شدن یک سیال تبریدی در لوله قائم با word دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بررسی عددی کندانسته شدن یک سیال تبریدی در لوله قائم با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی عددی کندانسته شدن یک سیال تبریدی در لوله قائم با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بررسی عددی کندانسته شدن یک سیال تبریدی در لوله قائم با word :
سال انتشار: 1375
محل انتشار: چهارمین کنفرانس دینامیک شاره ها
تعداد صفحات: 14
نویسنده(ها):
محسن شهسواری – کارشناس ارشد مکانیک، شرکت مهندسی بین المللی طرح گستر، اصفهان
ابراهیم شیرانی – دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
اسماعیل اسماعیل زاده – دانشیار، دانشکده فنی دانشگاه تبریز
چکیده:
در این تحقیق حل عددی هیدرودینامیک و انتقال گرمای جا به جایی اجباری همراه با تقطیر سیال تبریزی در یک لوله قائم و در جهت جاذبه زمین شبیه سازی شده است. در این راستا ضمن در نظر گرفتن مدل سوزوکی برای برآورد اثرات موجهای تشکیل شونده در سطح جدایش فازهای بخار و مایع – که بر روی انتقال مومنتم و گرما موثرند، از مدل K-e برای پیش بینی اثر تلاطم بر جریان استفاده شده است. علاوه بر آن به لحاظ طبیعت متفاوت تلاطم در لایه متلاطم، از شکل جبری معادله های مدل شده تنش رینولدز که توسط رودی عرضه شده در آن ناحیه استفاده شده است. بر اساس روش مزبور انتقال تنشهای رینولدز متناسب با انتقال انرژی جنبشی تالاطم است. علت استفاده از ای مدل آن است که مدل مذکور تناسب فوق را که نتایج تجربی فابر و دیگران بر آن تاکید دارند، به خوبی نشان می دهد.
معادله های حاکم بر جریان و نیز معادله های مدل شده تلاطم، با توجه به طبیعت سهموی جریان به شکل اختلاف محدود و روش حجم معیار تقریب زده شده است و سپس از روش قدم به قدم حل شده اند.پس از آن نرخ تقطیر و نیز ضریب امتقال گرمای موضعی و دیگر خصوصیات گرمایی در طول جریان محاسبه شده اند. نتایج محاسباتی کنونی در مقایسه با نتایج تجربی موجود به ویژه در زمینه انتقال گرما، توافق چشمگیری را نشان می دهد. برای تعیین مدوده ای از طول جریان که حالت حلقوی بر آن حاکم است، توزیع کیفیت جرمی به عنوان مبنا در نظر گرفته شده است.