دانلود مقاله A PowerدرEfficient CMOS Active Pixel Sensor Imager with ColumnدرLevel Difference ADC in 0.18در?m با word
دانلود مقاله A PowerدرEfficient CMOS Active Pixel Sensor Imager with ColumnدرLevel Difference ADC in 0.18در?m با word دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله A PowerدرEfficient CMOS Active Pixel Sensor Imager with ColumnدرLevel Difference ADC in 0.18در?m با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله A PowerدرEfficient CMOS Active Pixel Sensor Imager with ColumnدرLevel Difference ADC in 0.18در?m با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله A PowerدرEfficient CMOS Active Pixel Sensor Imager with ColumnدرLevel Difference ADC in 0.18در?m با word :
سال انتشار: 1391
محل انتشار: بیستمین کنفرانس مهندسی برق ایران
تعداد صفحات: 4
نویسنده(ها):
Saleh Masoodian – Ferdowsi University of Mashhad, Mashhad, Iran
Reza Lotfi –
چکیده:
In this paper a CMOS active pixel sensor (APS) imager with column-level analog-to-digital converter (ADC) is presented. In conventional column-level ADC imagers, the ADCsare active in the entire readout time intervals. But by using difference ADCs where the difference of consecutive samples isdigitized instead of each sample independently, and by noting the fact that the light intensity of neighbouring pixels in a column are usually very close, the single-slope ADCs digitizing thedifferences are not active in the entire readout intervals leading to considerable saving the power consumption. According tosimulation results of the circuit in a 0.18-m CMOS technology, the proposed imager with 30×40 pixel array and with 8-bitcolumn-level ADCs and 130 frame/s, consumes 830W where the power consumption of the ADCs and the entire imager are reduced by factors of 10 and 2, respectively
دانلود مقاله ارزیابی ایمنی جادهای با رویکرد مخاطرات محیطی در محور ارتباطی خلخال – پونل با word
دانلود مقاله ارزیابی ایمنی جادهای با رویکرد مخاطرات محیطی در محور ارتباطی خلخال – پونل با word دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله ارزیابی ایمنی جادهای با رویکرد مخاطرات محیطی در محور ارتباطی خلخال – پونل با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله ارزیابی ایمنی جادهای با رویکرد مخاطرات محیطی در محور ارتباطی خلخال – پونل با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله ارزیابی ایمنی جادهای با رویکرد مخاطرات محیطی در محور ارتباطی خلخال – پونل با word :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی جغرافیا، گردشگری، منابع طبیعی و توسعه پایدار
تعداد صفحات: 15
نویسنده(ها):
فریبا اسفندیاری درآباد – دانشیار گروه جغرافیای طبیعی دانشگاه محقق اردبیلی
غلامرضا گلمرادی – کارشناس ارشد ژئومورفولوژی دانشگاه محقق اردبیلی
الناز پیروزی – کارشناس ارشد ژئومورفولوژی دانشگاه محقق اردبیلی
چکیده:
امروزه راههای ارتباطی زیربنای فعالیت های اقتصادی و زندگی مدرن را تشکیل میدهند. در مقابل، ایجاد شبکه ارتباطی و توسعه آننقش مهمی در بر هم زدن تعادل مورفودینامیک محیطی دارد. محور ارتباطی خلخال – پونل به عنوان یک راه مهم ارتباطی، ارتباطبین شهرستان خلخال و استان گیلان را برقرار می سازد. این محور بدلیل عبور از مناطق کوهستانی و مرتفع و شرایط طبیعی و اقلیمیمتفاوت، پتانسیل بالقوه برای تأثیرپذیری از حرکات دامنهای را داراست که این امر موجب مسدود شدن این محور در فصول مختلفسال به ویژه در فصول زمستان و بهار می گردد. بنابراین هدف تحقیق حاضر ارزیابی و پهنه بندی حرکات دامنه ای در این محور ارتباطیمیباشد. در این مطالعه ابتدا با بررسی های میدانی و مطالعه منابع، هشت عامل شیب، جهت شیب، لیتولوژی، فاصله از جاده، فاصله ازآبراهه، فاصله از گسل، بارش و کاربری اراضی به عنوان عوامل مؤثر در ایجاد حرکات دامنه ای شناسایی شد. سپس لایه ها اطلاعاتیتوسط سامانه اطلاعات جغرافیایی تهیه گردید. در مرحله بعد با بکارگیری روش تحلیل سلسله مراتبی عوامل مورد بررسی به صورتزوجی مقایسه و وزن هر یک از عوامل که مبین میزان تأثیر آنها است، در نرم افزار Expert Choice ارائه شد. در نهایت با استفاده ازنقشه های استاندارد شدهی وزنی، نقشه پهنه بندی در چهار طبقه با خطربسیار کم تا بسیار زیاد تهیه شد. باتوجه به نتایج تحقیق،مناطق با خطربسیار زیاد و زیاد به طور عمده در منطقه کوهستانی این محور و نزدیک جاده قرار دارند. همچنین نتایج مطالعه نشانگراین امر می باشد که از بین انواع حرکات دامنه ای، ریزش سنگ در منطقه از گسترش و پتانسیل وقوع بالایی برخوردار است.
دانلود مقاله بازیابی کروم از فاضلاب صنایع آبکاری به روش تبادل یونی با word
دانلود مقاله بازیابی کروم از فاضلاب صنایع آبکاری به روش تبادل یونی با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بازیابی کروم از فاضلاب صنایع آبکاری به روش تبادل یونی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بازیابی کروم از فاضلاب صنایع آبکاری به روش تبادل یونی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بازیابی کروم از فاضلاب صنایع آبکاری به روش تبادل یونی با word :
سال انتشار: 1378
محل انتشار: دومین همایش ملی بهداشت محیط
تعداد صفحات: 9
نویسنده(ها):
نعمت اله اسمی – بهداری نیروی مقاومت بسیج
فروغ واعظی – گروه مهندسی بهداشت محیط – دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران
مجید قنادی – شرکت مهندسی آب و فاضلاب کشور
چکیده:
صنایع فلزات اساسی با مصرف سالانه 59/1 میلیون مترمکعب آب از منابع سطحی و زیرزمینی و تولید 48/8 میلیون متر مکعب فاضلاب در سال، در رده هفتم صنایع کشور جای گرفته اند. فاضلاب صنایع آبکاری که عمدتاً از عملیات شست و شو و ریخت و پاشهای احتمالی وان ها ناشی می شود، حاوی 0/1 تا 1000 ملی گرم در لیتر فلزات سنگین و به ویژه کروم است. تصفیه فاضلاب صنایع آبکاری به روش تبادل یون، ضمن برخورداری از کارایی بالا در حذف آلاینده ها، تولید پسابی با کیفیت مطلوب و عدم تولید لجن، قابلیت بازیابی کروم و استفاده مجدد از کرومات موجود در فاضلاب این صنایع را نیز داراست. در این بررسی تعداد ده نمونه از فاضلاب واحد آبکاری کارخانه کمک فنر سازی ایندامین که مقادیر کروم شش ظرفیتی؛TSS، COD، TDS آن به ترتیب بین 450 – 250 ، 180 – 45 ، 9640-650 و 13780 – 8960 میلی گرم در لیتر و pH آن بین 3/8 تا 5/2 متغیر بود، برداشت گردید. به منظور حذف آلاینده های آلی و پیشگیری از تاثیر سوء آنها بر رزین های آنیونی و کاتیونی ، از گرانول کربن بعال استفاده شد. یون کرومات حذف شده در رزین آنیونی و کاتیونی ، از گرانول کربن فعال استفاده شد. یون کرومات حذف شده در رزین آنیونی با محلول سود 5درصد بازیابی شده و با عبود آن از رزین کاتیونی، به صورت اسید کرومیک تلخیص گردید. بر پایه نتایج بدست آمده، از مجموع 6/25 گرم کروم اعمال شده به ستونهای رزین کاتیونی و آنیونی، 6/24 گرم آن با غلظت 1635 تا 2080 میلی گرم در لیتر بازیافت شده و در نهایت با توجه به کارایی 99/8 درصدی این سیستم در بازیابی کروم، همراه با بهره برداری نسبتاً ساده از آن می توان گفت که از میان هفتروش توصیه شده برای تصفیه فاضلاب صنایع آبکاری، فرآیند تبادل یون یکی از مناسب ترین گزینه ها در تصفیه فاضلاب این صنایع در کشور به شمار می رود.
دانلود مقاله بررسی وضعیت خاک در پهنه شهر شیراز با استفاده از مولفه دورانی زلزله با word
دانلود مقاله بررسی وضعیت خاک در پهنه شهر شیراز با استفاده از مولفه دورانی زلزله با word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بررسی وضعیت خاک در پهنه شهر شیراز با استفاده از مولفه دورانی زلزله با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی وضعیت خاک در پهنه شهر شیراز با استفاده از مولفه دورانی زلزله با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بررسی وضعیت خاک در پهنه شهر شیراز با استفاده از مولفه دورانی زلزله با word :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی
تعداد صفحات: 7
نویسنده(ها):
سعید رضا محب پور – استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بوشهر
مهدی ابولی – دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله، دانشگاه آزاد واحد بوشهر
امین کشاورز – استادیار، دانشکده مهندسی دانشگاه خلیج فارس
چکیده:
یکی از عوامل کلیدی در انتخاب ساختگاه سازه های مهم شهری وضعیت خاک محل احداث سازه می باشد. ویژگی های مکانیکی خاک و همچنین شرایط لرزه ای آن می تواند تاثیری زیادی در کاهش یا افزایش اثرات زلزله هنگام وقوع حرکت شدید زمین داشته باشد. در این مقاله با استفاده از آزمایشات انجام گرفته روی خاک در گستره شهر شیراز و سرعت موج برشی محاسبه شده، وضعیت خاک از نظر لرزه ای مورد بررسی قرار گرفته است. در این مطالعه به صورت خاص به بررسی مولفه دورانی زلزله با استفاده از روش مشتق زمانی در قسمت های مختلف شهر پرداخته شده است. نتایج حاصل بیانگر وضعیت لرزه ای خاک در نقاط مختلف شهر می باشد. در تحقیق حاضر گستره شهر شیراز به 5 منطقه فرضی از نظر شتاب ماکزیمم دورانی تقسیم بندی گردید. با توجه به نتایج، منطقه 1 دارای بهترین شرایط و منطقه 5 دارای بدترین شرایط برای انتخاب به عنوان ساختگاه سازه های مهم شهری معرفی گردیدند.
دانلود مقاله راهکارهای رفع مشکلات اجرایی لاینینگ بتنی مطالعه موردی تونل های آبرسان سد گتوند علیا با word
دانلود مقاله راهکارهای رفع مشکلات اجرایی لاینینگ بتنی مطالعه موردی تونل های آبرسان سد گتوند علیا با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله راهکارهای رفع مشکلات اجرایی لاینینگ بتنی مطالعه موردی تونل های آبرسان سد گتوند علیا با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله راهکارهای رفع مشکلات اجرایی لاینینگ بتنی مطالعه موردی تونل های آبرسان سد گتوند علیا با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله راهکارهای رفع مشکلات اجرایی لاینینگ بتنی مطالعه موردی تونل های آبرسان سد گتوند علیا با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
تعداد صفحات: 8
نویسنده(ها):
مهدی مهدوی عادلی – استادیار،دانشگاه آزاد اسلامی،واحد شوشتر
مهدی سروش – دانشجوی کارشناسی ارشد
چکیده:
تونلهای آب برنیرویگاه به عنوان سازه ای بسیارمهم و حساس بدلیل عبور آب با سرعت و فشاربالا ازجمله سازه های هیدرولیکی مهم به شماررفته و جهت کاهش اصطکاک نفوذآب شکستگی دیواره ها و ; ازپوشش های بتنی یا فلزی با حداقل تلرانس و حداکثر صیقلی درلاینینگ آنها استفاده میگردد دراین بین درصورت طولانی بودن مسیرتونل ها اغلب ازپوشش های بتنی استفاده میشود که این روش مشکلات و موارد فنی اجرایی قابل ملاحظه ای را درزمان طراحی اجرا و بهره برداری شامل میشود مشکلات اجرایی لاینینگ تونل ها را میتوان به دودسته قبل و درحین اجرای بتن ریزی و پس ازبتن ریزی تقسیم نمود که ازجمله این مشکلات مهارقالب های پیش ساخته و همچنین شن نمایی سطح بتن قابل ذکر است دراین مقاله جهت رفع مشکلات فوق پس ازبررسی های تجربی و مطالعاتی راه کارهای رفع مشکلات اجرایی لاینینگ بتن درمطالعه موردی تونلهای آبرسان سدگتوند علیا مورد بررسی قرارگرفته که ازجمله این مواد میتوان به اصلاحات برروی قالب ها و روشهای صحیح اجرای بتن ریزی اشاره نمود که نتایج حاصل دراین مقاله به بهینه شدن عملیات لاینینگ بتنی قابل اجرا درتمامی موارد مشابه منجر میگردد.