دانلود مقاله استفاده از رو شهای تحلیل عددی سه بعدی در تحلیل پایداری شیبها در معادن روباز با word
دانلود مقاله استفاده از رو شهای تحلیل عددی سه بعدی در تحلیل پایداری شیبها در معادن روباز با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله استفاده از رو شهای تحلیل عددی سه بعدی در تحلیل پایداری شیبها در معادن روباز با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله استفاده از رو شهای تحلیل عددی سه بعدی در تحلیل پایداری شیبها در معادن روباز با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله استفاده از رو شهای تحلیل عددی سه بعدی در تحلیل پایداری شیبها در معادن روباز با word :
سال انتشار: 1384
محل انتشار: دومین کنفرانس معادن روباز ایران
تعداد صفحات: 9
نویسنده(ها):
علی مرتضوی – استادیار دانشکده مهندسی معدن ، متالورژی و نفت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
چکیده:
روشهای طراحی معمول شیب ها عمدتاً در پی پیش بینی زمان وقوع شکست در شیب م یباشند. به عبارت دیگر هدف از این روشها پیش بینی این است که چه موقع بارهای وارده به شیب ا ز حد مقاومت توده سنگ فراتر رفته و منجر به شکست آن می شود. مبنای اصلی محاسبات بدست آوردن بارهای وارده به سازه سنگی و مقایسه آن با مقاومت سازه م یباشد. روشهای طراحی متداول را می توان به دو دسته روشهای تجربی و روشهای تعادل حدی تقسیم بندی کرد. روشهای تجربی عمد تاً مبتنی بر تاریخچه رفتار شیب م یباشد. در این روشها تما می پارامترهای مؤثر در رفتار شیب در قالب یک دیاگرام طراحی ارائه و مورد استفاده قرار م یگیر د. این رو ش ها از دقت کافی برخوردار نبوده و نمی توان از آنها برای طراحی نهایی شیب ها بخصوص در سنگهای سخت که تاری خچه رفتار شیب نامعلوم و شکست بصورت ناگهانی اتفاق م یافتد استفاده کرد . روشهای تعادل حدی مبتن ی بر توسعه راه ح ل های دقیق م یباشند که توام با ساده سازی شرایط مرزی و مکانیک حاکم بر مسأله م یباشند. از این روشها وقتی می توان استفاده کرد که هندسه و شرایط مرزی مسأل ه ساده باشند . روشهای عدد ی، روشها ی پیشرفته طراح ی هستند که در چند دهه اخیر توسط جامعه
مهندسی معدن مورد استفاده قرار گرفته اند. در این روشها فیزیک و مکانیک حاکم بر مسئله بطور دقیق بیان شده و شرایط مرز ی حاکم بر مسئله را با دقت قابل قبول می توان در محاسبات اعما ل کرد . هدف از این مقاله مع رفی روشها ی عددی و جایگاه آنها از نقطه نظر تحلیل پایدار ی شیبها در معادن روباز می باشد. همچنین استفاده از روشها ی عدد ی در تحلیل پایداری و طراحی معادن روباز در قالب یک مطالعه موردی در یکی از معادن روباز کانادا ارائه خواهد شد.
دانلود مقاله بررسی و مطالعه ی تجربی تأثیر سرعتحرکت تراکتور بر روی نوسانات انتقالی از ناهمواریها به بدنه وکابین تراکتور با word
دانلود مقاله بررسی و مطالعه ی تجربی تأثیر سرعتحرکت تراکتور بر روی نوسانات انتقالی از ناهمواریها به بدنه وکابین تراکتور با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بررسی و مطالعه ی تجربی تأثیر سرعتحرکت تراکتور بر روی نوسانات انتقالی از ناهمواریها به بدنه وکابین تراکتور با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی و مطالعه ی تجربی تأثیر سرعتحرکت تراکتور بر روی نوسانات انتقالی از ناهمواریها به بدنه وکابین تراکتور با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بررسی و مطالعه ی تجربی تأثیر سرعتحرکت تراکتور بر روی نوسانات انتقالی از ناهمواریها به بدنه وکابین تراکتور با word :
سال انتشار: 1389
محل انتشار: هجدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
تعداد صفحات: 6
نویسنده(ها):
مرتضی صادقی – دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک- دانشگاه تبریز
محمد زهساز – دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک- دانشگاه تبریز
فرهاد شمس – کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک- دانشگاه تبریز
میرمحمد اتفاق – استادیار دانشکده مهندسی مکانیک
چکیده:
شناخت و آگاهی از تأثیر سرعت حرکت تراکتور بر روی نوسانات انتقالی از ناهمواریها به بدنه و کابین و در نهایت به کاربران لازم و ضروری میباشد. برای رسیدن به حالتی که بتوان از صدمات اساسی به کاربر جلوگیری نمود لازم است که تأثیر چگونگی تغییر سرعت حرکت تراکتور بر روی نوسانات انتقالی از ناهمواریها به بدنه و کابین تراکتور مورد بررسی قرار گیرد، به طوری که با در دست داشتن اطلاعات کافی در این زمینه میتوان بسیاری از مشکلات ناشی از انتقال نوسانات به کاربران را حتیالامکان کم کرد. تست اندازهگیری شتابهای عمودی بر روی تراکتورITM285 در محل شرکت تراکتورسازی ایران – تبریز با شرایطمختلف انجام شد.
دانلود مقاله روش نوین در ساخت جان پناه و پناهگاه با word
دانلود مقاله روش نوین در ساخت جان پناه و پناهگاه با word دارای 19 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله روش نوین در ساخت جان پناه و پناهگاه با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله روش نوین در ساخت جان پناه و پناهگاه با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله روش نوین در ساخت جان پناه و پناهگاه با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: ششمین کنگره انجمن ژئوپلتیک ایران پدافند غیرعامل
تعداد صفحات: 19
نویسنده(ها):
محسن مهدوی – دانشجوی کارشناسی ارشد عمران_سازه
علیرضا نظرخواه – دانشجوی کارشناسی ارشد عمران_سازه
چکیده:
پناهگاه ها وجان پناهها یکی ازمکان های بسیارمهم درمقابله باحملات خصمانه دشمن به مراکز حیاتی نظیر مراکزهسته ای پالایشگاه ها نیروگاه ها مجتمع های بزرگ صنعتی و ازهمه مهمتر پناگاه های انسانی به شمار میروند ازدیگرمکان های مهم که بایددرساخت سازه آنها تمهیدات ویژه ای صورت گیرد انبارهای انگهدارنده موادمنفجره وسازه های ضدانفجاری می باشد به همین دلیل استفاده ازروشها و مصالح نوین درساخت اینگونه سازه ها اهمیت به سزایی دارد یکی ازاین روشها استفاده ازبتن الیافی که بانام HPFRCCشناخته میشود که اساسا یک بتن مقاومت بالا با الیاف فولادی شیشه اس پلی پروپیلن کربنی و;. می باشد دراین مقاله ازمایشهای بین بتن های حاوی الیاف ازنظر مقاومت فشاری و کششی انجام میشود که بتن های حاوی الیاف فولادی نتایج مقاومت فشاری و کششی مطلوبتری را نسبت به بقیه نمونه ها داشته است
دانلود مقاله درضرورت اصلاح ضرایب رفتار پیشنهادی استاندارد 2800درقابهای بتن آرمه ای که به روش حالات حدی طرح میشوند با word
دانلود مقاله درضرورت اصلاح ضرایب رفتار پیشنهادی استاندارد 2800درقابهای بتن آرمه ای که به روش حالات حدی طرح میشوند با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله درضرورت اصلاح ضرایب رفتار پیشنهادی استاندارد 2800درقابهای بتن آرمه ای که به روش حالات حدی طرح میشوند با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله درضرورت اصلاح ضرایب رفتار پیشنهادی استاندارد 2800درقابهای بتن آرمه ای که به روش حالات حدی طرح میشوند با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله درضرورت اصلاح ضرایب رفتار پیشنهادی استاندارد 2800درقابهای بتن آرمه ای که به روش حالات حدی طرح میشوند با word :
سال انتشار: 1393
محل انتشار: همایش ملی مهندسی عمران، معماری و مدیریت پایدار شهری
تعداد صفحات: 8
نویسنده(ها):
سمیه شریفی – دانشجوی کارشناسی ارشدسازه واحدعلوم تحقیقات دانشگاه ازادکرمانشاه
حمید توپچی نژاد – استادیارگروه مهندسی عمران دانشگاه رازی
چکیده:
ضرایب رفتارپیشنهادی دراستاندارد 2800 ایران با فرض طراحی به روش تنشهای مجاز تعیین شده اند درطرح سازه های فولادی که طبق مبحث دهم مقررات ملی ساختمانی ایران براساس روش تنشهای مجاز طراحی میشوند میتوان مستقیما ازاین ضرایب استفاده نمود درخصوص سازه های بتنی که معیارطراحی آنها طبق مبحث نهم مقررات ملی روش حالات حدی است باید ضرایب مذکور را به طور مناسبی اصلاح نمود با این حال یکی ازاشتباهات نسبتا رایج محاسباتی کاربرد مستقیم ضرایب رفتارپیشنهادی استاندارد 2800 درسازه های بتنی است که به روش حالت حدی طراحی میشوند این مقاله به بررسی تاثیر عدم تعدیل ضریب رفتارایین نامه درعملکرد غیرارتجاعی یک قاب 3 طبقه یک دهانه بتن ارمه باشکل پذیری ویژه که طبق مبحث نهم طراحی شده است می پردازد برای این منظور ابتدا قاب مذکور با لحاظ نمودن ضریب رفتارمستخرج ازایین نامه به روشی سازگار با فرض ایین نامه یعنی روش تنشهای مجاز طراحی شده سپس با استفاده ازهمان ضریب رفتارقاب مذکور براساس روش حالات حدی طرح میگردد درنهایت با انجام تحلیل غیرخطی استاتیکی بارافزون با استفاده ازنرم افزار OpenSEES و براساس روش طیف ظرفیت نقطه عملکرد قاب بدست امده و با شاخص تغییر مکان نسبی طبقه ارایه شده دراستاندارد 2800 ایران مقایسه شده اند نتایج این بررسی نشان میدهد که کاربرد مستقیم ضریب رفتارپیشنهادی استاندارد 2800 درطراحی به روش حالات حدی درجهت اطمینان نمی باشد
دانلود مقاله مدلسازی بتن در حالت غیرهمگن به روش تیر مشبک با word
دانلود مقاله مدلسازی بتن در حالت غیرهمگن به روش تیر مشبک با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله مدلسازی بتن در حالت غیرهمگن به روش تیر مشبک با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله مدلسازی بتن در حالت غیرهمگن به روش تیر مشبک با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله مدلسازی بتن در حالت غیرهمگن به روش تیر مشبک با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: هفتمین کنگره ملی مهندسی عمران
تعداد صفحات: 8
نویسنده(ها):
ایرج رسولان – استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز
علی احمدی پارسا – دانشجوی کارشناسی ارشد سازه دانشگاه شهید چمران اهواز
چکیده:
بررسیها نشان میدهد که بتن یک مادهی غیرهمگن بوده که اجزای تشکیل دهندهی آن در روند خرابی و گسترش ترک خوردگی آن تأثیرگذار میباشند. لذا برای بررسی روند خرابی نمونه های بتنی، لازم است آن را بصورت غیرهمگن مدلسازی کنیم. یعنی بتن را بصورتیک مادهی سه فازه متشکل از سنگدانه، خمیر سیمان و ناحیهی انتقال در نظر بگیریم. در این مقاله یک مدل عددی برای شبیه سازی روندخرابی در بتن ارائه میشود. در این مدل اجزاء به صورت شبکه ای از تیرهای برنولی دوگرهی تقسیم بندی میشوند که این تیرها میتوانند نیروهای نرمال، برشی و لنگر خمشی را منتقل کنند، سپس به کمک آن روند شروع و رشد ترک شبیه سازی میشود. بدین منظور لازم است که یک مقیاس مزوسکوپی، که در آن ساختار ذرات تشکیل دهندهی بتن با استفاده از شبکهی تیرها ایجاد شده در نظر گرفته شود، و رفتارفازهای مختلف به آنها اختصاص یابد. در نهایت مدل مورد نظر با کارهای تجربی مقایسه شده است که نتایج عددی انطباق قابل قبولی با تستهای تجربی دارد