دانلود مقاله تست غیرمخرب جوشکاری اصطکاکی اختلاطی آلومینیوم 2024 با word
دانلود مقاله تست غیرمخرب جوشکاری اصطکاکی اختلاطی آلومینیوم 2024 با word دارای 7 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله تست غیرمخرب جوشکاری اصطکاکی اختلاطی آلومینیوم 2024 با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله تست غیرمخرب جوشکاری اصطکاکی اختلاطی آلومینیوم 2024 با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله تست غیرمخرب جوشکاری اصطکاکی اختلاطی آلومینیوم 2024 با word :
سال انتشار: 1388
محل انتشار: دهمین کنفرانس ملی مهندسی ساخت و تولید
تعداد صفحات: 7
چکیده:
در این پژوهش ابتدا قطعات آلومینیم 2024 به ضخامت 5 میلیمتر به کمک ماشین فرز با سرعت پیشروی 100 mm/min و سرعتهای دورانی 1800، 900 ، 450 دور بر دقیقه (rpm) و بااستفاده از ابزاری از جنس فولاد گرم کار H13 جوشکاری اصطکاکی اختلاطی شدند. سپس این نمونه ها تحت تست رادیوگرافی قرار گرفتند. همچنین به کمک دستگاه اولتراسونیک اکوگراف 1090 و مبدل با فرکانس 4 مگاهرتز و زاویهی بازرسی 70 کل منطقهی جوش اسکن شد.روش اسکن بدین صورت است که مبدل به صورت کنترل شده به کمک یک دستگاه روبات که قابلیت جابجایی درراستای سه محور را دارد، در طول خط جوش حرکت داده میشود و به ازای هر نقطه دادهای ثبت میشود. با ثبت داده ها از روی صفحه ی دستگاه اولتراسونیک و رسم نمودار داده ها، سی اسکن (C scan) منطقهی جوش حاصل میشود. درپایان با مقایسهی دادههای حاصل از این دو روش میتوان به دقت تشخیص عیوب افزود.
دانلود این فایل
دانلود مقاله مقایسه فراوانی نسبی سندرم کارپال تونل در جانبازان جنگ تحمیلی استفاده کننده از صندلی چرخ دار با سایر جانبازان با wo
دانلود مقاله مقایسه فراوانی نسبی سندرم کارپال تونل در جانبازان جنگ تحمیلی استفاده کننده از صندلی چرخ دار با سایر جانبازان با word دارای 4 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله مقایسه فراوانی نسبی سندرم کارپال تونل در جانبازان جنگ تحمیلی استفاده کننده از صندلی چرخ دار با سایر جانبازان با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله مقایسه فراوانی نسبی سندرم کارپال تونل در جانبازان جنگ تحمیلی استفاده کننده از صندلی چرخ دار با سایر جانبازان با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله مقایسه فراوانی نسبی سندرم کارپال تونل در جانبازان جنگ تحمیلی استفاده کننده از صندلی چرخ دار با سایر جانبازان با word :
دانلود مقاله مقایسه فراوانی نسبی سندرم کارپال تونل در جانبازان جنگ تحمیلی استفاده کننده از صندلی چرخ دار با سایر جانبازان با word که چکیده‌ی آن در زیر آورده شده است، در بهار 1389 در طب جانباز از صفحه 24 تا 27 منتشر شده است.
نام: مقایسه فراوانی نسبی سندرم کارپال تونل در جانبازان جنگ تحمیلی استفاده کننده از صندلی چرخ دار با سایر جانبازان
این مقاله دارای 4 صفحه میباشد، که برای تهیه‌ی آن می‌توانید بر روی گزینه‌ی خرید مقاله کلیک کنید.
کلمات مرتبط / کلیدی:
مقاله سندرم کارپال تونل
مقاله صندلی چرخ دار
مقاله مطالعه الکترودیاگنوستیک
مقاله مطالعه هدایت عصبی
چکیده و خلاصه‌ای از مقاله:
مقدمه: سندرم کارپال تونل (CTS) شایعترین بیماری عصب مدین است.
هدف: این مطالعه جهت مقایسه فراوانی نسبی سندرم کارپال تونل در جانبازان جنگ تحمیلی استفاده کننده از صندلی چرخ دار با جانبازانی که از این صندلی استفاده نمی کنند، صورت گرفت.
مواد و روش ها: در این مطالعه، جانبازان جنگ تحمیلی مراجعه کننده به مرکز توانبخشی جانبازان و بیمارستان الزهرا (س) در اصفهان، به صورت دو گروه 44 نفری استفاده کننده و غیراستفاده کننده از صندلی چرخ دار مورد مطالعه هدایت عصبی قرارگرفتند تا وجود و شدت سندرم کارپال تونل در آن ها مشخص شود.
یافته ها: از بین 44 جانباز استفاده کننده از صندلی چرخ دار، 19 نفر (432 درصد) دارای سندرم کارپال تونل بودند که شدت آن در 12 نفر (273 درصد) خفیف، در 6 نفر (136 درصد) متوسط و یک نفر (23 درصد) شدید بود. از بین 44 نفر گروه شاهد، تنها 2 نفر (46 درصد) دارای این بیماری بودند که شدت آن در یک نفر خفیف (23 درصد) و در یک نفر متوسط (23 درصد) بود. فراوانی سندرم کارپال تونل در جانبازان استفاده کننده از صندلی چرخ دار به طور معنی دار بیش تر از گروه شاهد بود (p<0.0001).
بحث: استفاده از صندلی چرخ دار به طور قابل توجهی خطر بروز سندرم کارپال تونل را افزایش می دهد؛ البته این عارضه، اغلب شدت خفیف تا متوسط دارد. بررسی این افراد به طور دوره ای از نظر وجود این بیماری ضروری به نظر می رسد.
دانلود این فایل
دانلود بهبود کارائی کارخانه گچ با ملاحظه روش تصمیمگیری چند معیاره ویکور(مطالعه موردی: کارخانه شاهرود شرق) با word
دانلود بهبود کارائی کارخانه گچ با ملاحظه روش تصمیمگیری چند معیاره ویکور(مطالعه موردی: کارخانه شاهرود شرق) با word دارای 14 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود بهبود کارائی کارخانه گچ با ملاحظه روش تصمیمگیری چند معیاره ویکور(مطالعه موردی: کارخانه شاهرود شرق) با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود بهبود کارائی کارخانه گچ با ملاحظه روش تصمیمگیری چند معیاره ویکور(مطالعه موردی: کارخانه شاهرود شرق) با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود بهبود کارائی کارخانه گچ با ملاحظه روش تصمیمگیری چند معیاره ویکور(مطالعه موردی: کارخانه شاهرود شرق) با word :
سال انتشار : 1395
نام کنفرانس یا همایش : کنفرانس بین المللی پژوهش در علوم و مهندسی
تعداد صفحات : 14
چکیده مقاله:
به منظور حفظ جایگاه تولید، رقابت پذیری در بازار و کاهش سیستماتیک هزینههای تولیدی و غیر تولیدی و همچنین باتوجه به عرضه زیاد محصول و افزایش سالانه هزینههای نیروی انسانی، انرژی و نهادههای تولید و قیمت پایین فروش محصول گچ ساختمانیضرروت بررسی عوامل موثر بر افزایش هزینه و طراحی مجدد تولید امری ضروری و حیاتی است. با استفاده از کارسنجی و بررسی مشکلات کارخانه و خط تولید اعم از راندمان کم نیروی انسانی و دستگاهها، کیفیت نهایی نسبتا مطلوب و هزینه تمام شده بالا رویهایبهبود یافته از خط تولیدارائه شد. سپس با استفاده از نظرات خبره و کارشناسان موجود در کارخانه، فهرستی از مشکلات اصلی خط تولید کارخانه گچ شاهرود شرق بدست آمد. باترسیم نمودارعلت معلول )استخوان ماهی( برپایه - 6 عاملاصلی تحت عنوان 5M1E کهشامل عوامل مواداولیه، ماشین آلات، روش، محیط، اندازهگیری و نیرویانسانی میباشد؛ مشکلات احتمالی در تولید و خارج آن بررسی شد. برای شناسایی گزینه اصلی در ارتقای بهرهوری کلیه بخشها معیارها شامل: )1(C کیفیت سنگ، )2(C دانهبندی، )3(C سطحتکنولوژی و روزآمدی دستگاهها، )4(C فرسودگی ، )5(C تبلیغات نامناسب بازاریابی، )6(C نوع سوخت مصرفی ، )7(C وجود دستگاه مازاددرخط تولید، )8(C شرایط جوی، )9(C مشکلات نیرویانسانی، )10(C اندازهگیری، )11(C پخت گچ و )12(C مشکلات جانبی به دستآمد. با استفاده ازروش تصمیمگیری چندمعیاره ویکور براساس 3گزینه )1(A هزینه، )2(A کیفیت و )3(A راندمان صورت پذیرفت. گزینه-های )3(A > )2(A > )1(A به ترتیب حاصل شد. )3(A به عنوان گزینه برتر در ارتقای بهرهوری مشخص شد. سپس با استفاده از اطلاعاتبدست آمده پیشنهاداتی مبنی بر افزایش کیفیت محصول، کاهش هزینهی نهایی محصول، افزایش فروش، افزایش راندمان و ارتقاارگونومی محیط کار ارائه شد.
دانلود این فایل
دانلود ارائه یک رابطه تجربی ساده برای تخمین جذب بیولوژیکی فلز روی توسط جلبکها با word
دانلود ارائه یک رابطه تجربی ساده برای تخمین جذب بیولوژیکی فلز روی توسط جلبکها با word دارای 8 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود ارائه یک رابطه تجربی ساده برای تخمین جذب بیولوژیکی فلز روی توسط جلبکها با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود ارائه یک رابطه تجربی ساده برای تخمین جذب بیولوژیکی فلز روی توسط جلبکها با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود ارائه یک رابطه تجربی ساده برای تخمین جذب بیولوژیکی فلز روی توسط جلبکها با word :
سال انتشار : 1395
نام کنفرانس یا همایش : اولین کنفرانس دوسالانه نفت، گاز و پتروشیمی خلیج فارس
تعداد صفحات : 8
چکیده مقاله:
آلوده شدن منابع آلی به فلزات سنگینی نظیر روی، مس، سرب و کادمیوم از مهم ترین م سائل زیست محیطی محسوب میشوددر روی یکی از فلزات سنگینی است که در صورت وجود بیش از د مجاز در منابع آبی بر زندگی گیاهی و جانوری تاثیر نامطلوب می گذاردر از بین روش های متداول حذف فلزات سنگین، روش بیولوژیکی به عنوان رو شی کم هزینه و سازگار با محیط زیست مورد توجه محققین قرار داردر در این پژوهش ، میزان حذف فلز روی از منابع آبی توسط جلبک ها به صورت تابعی از pH و نسبت یون فلز روی به جلبک مورد بررسی قرار میگیردر از برنامه ریزی ژنتیک برای یافتن یک رابطه تجربی بین میزان حذف یون فلز روی و پارامترهای pH و نسبت غلظت اولیه فلز روی به غلظت جلبک، بهره گرفته شد داده های تجربی بکار رفته در این تحقیق شامل 122 داده مربوط به میزان جاذب فلز روی و pH و غلظت های یون روی و غلظت جلبک ها میباشد که 70 % دادهها برای محاسبه رابطه تجربی و 30 % باقی مانده برای تست رابطه استفاده شد ه است قدر مطلق خطای متوسط نسبی بدست آمده برای رابطه ارائه شوده در مقایسه با کل داده های تجربی % 08 / 4 میباشد که نشان دهنده دقت خوب این معادله در محاسبه میزان جاذب فلز روی میباشد
دانلود این فایل
دانلود مقاله طراحی و ساخت یک سیستم کنترل سرعت هوشمند (سرعتگیر هوشمند) با word
دانلود مقاله طراحی و ساخت یک سیستم کنترل سرعت هوشمند (سرعتگیر هوشمند) با word دارای 18 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله طراحی و ساخت یک سیستم کنترل سرعت هوشمند (سرعتگیر هوشمند) با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله طراحی و ساخت یک سیستم کنترل سرعت هوشمند (سرعتگیر هوشمند) با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله طراحی و ساخت یک سیستم کنترل سرعت هوشمند (سرعتگیر هوشمند) با word :
سال انتشار: 1391
محل انتشار: یازدهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
تعداد صفحات: 18
چکیده:
سرعتگیر هوشمند سیستمی است که می تواند در مواقع غیر لزوم سرعتگیر ها را به حالت غیر فعال و درمواقع مورد نیاز سرعتگیر ها را به حالت فعال تغییر حالت دهد. اساس سیستم سرعتگیر هوشمند یکسیستم رباتیکی می باشد که متشکل از سیستم های مکانیکی ، الکترونیکی ، هوش مصنوعی می باشد. سرعتگیر هوشمند توانایی تصمیم گیری هوشمند دارد و می توان با تشخیص ترافیک و ساعت های موردنیاز تغییر حالت بدهد. از مزایای این سیستم می توان به کمکبه هدر نرفتن بیهوده بنزین در هنگام عبور از سرعتگیر ها، مدیریت ترافیک، تسهیل ، روان سازی و ایمن سازی عبور و مرور، کاهش تصادفات و پرونده های قضایی اشاره کرد
دانلود این فایل