دانلود مقاله بررسی فرآیندهای غشایی در تصفیه پساب کشتارگاهی با word
دانلود مقاله بررسی فرآیندهای غشایی در تصفیه پساب کشتارگاهی با word دارای 10 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بررسی فرآیندهای غشایی در تصفیه پساب کشتارگاهی با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی فرآیندهای غشایی در تصفیه پساب کشتارگاهی با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بررسی فرآیندهای غشایی در تصفیه پساب کشتارگاهی با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: همایش ملی پژوهشهای محیط زیست ایران
تعداد صفحات: 10
چکیده:
این مقاله به بررسی تصفیه پساب واحدهای کشتارگاهی و استفاده از روش های نوین سیستم های غشایی از جمله روش اولترافیلتراسیون، بیو راکتور غشایی، UMAS و نانو فیلتراسیون برای تصفیه پساب این واحدها پرداخته می شود. پساب کشتارگاه دارای بار آلی بالایی می باشد و بیشتر این آلودگی مربوط به خون دام و طیور می باشد که با جداسازی در همان ابتدای کار از مابقی فاضلاب، می توان خون و مشتقات آن را در صنایع دیگر استفاده کرد.
دانلود این فایل
دانلود مقاله ارزیابی تنوع ژنتیکی ژنوتیپ های گندم ایرانی برای تحمل به کمبود فسفات با word
دانلود مقاله ارزیابی تنوع ژنتیکی ژنوتیپ های گندم ایرانی برای تحمل به کمبود فسفات با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله ارزیابی تنوع ژنتیکی ژنوتیپ های گندم ایرانی برای تحمل به کمبود فسفات با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله ارزیابی تنوع ژنتیکی ژنوتیپ های گندم ایرانی برای تحمل به کمبود فسفات با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله ارزیابی تنوع ژنتیکی ژنوتیپ های گندم ایرانی برای تحمل به کمبود فسفات با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: هشتمین همایش بیوتکنولوژی جمهوری اسلامی ایران و چهارمین همایش ملی امنیت زیستی
تعداد صفحات: 6
چکیده:
به منظور بررسی کارائی ژنوتیپ های ایرانی 35 رقم و لاین بومی،زراعی و وحشی گندم نان 1 (یک رقم زراعی،26 لاین بومی و 8 رقم وحشی) در دو سطح فسفات (25 و 250 میکرومولی) و دو تکرار در سال 1390 در گلخانه پژوهشگاه ملی ژنتیک و زیست فناوری اجرا گردید.این آزمایش گلخانه ای به صورت فاکتوریل در قالب طرح کاملا تصادفی با استفاده از سیستم کشت هیدروپونیک صورت گرفت.با افزایش سطح فسفات ژنوتیپ ها از لحاظ وزن خشک،فسفات آزاد،فعالیت فسفاتازی و فسفات کل ریشه و اندام هوائی،نسبت وزن خشک ریشه به اندام هوایی و فاکتور استرس فسفات در سطح 1% تفاوت معنی دار نشان دادند.از شاخص وزن خشک اندام هوائی و ریشه ،فسفات کل،فاکتور استرس فسفات برای انتخاب ژنوتیپ های کاراترین در شرایط کمبود فسفات و ژنوتیپ مالمیر اهواز به عنوان بهترین در تثبیت فسفات در شرایط فسفات کافی و ژنوتیپ های ملاوی خوزستان و چمن جیر خرم آباد مناسب برای هر دو شرایط و ژنوتیپ مشهد 2 ضعیفترین،در هر دو شرایط معرفی شدند.بیان ژن این لاینها با روش cDNA-AFLP در دست بررسی و مقایسه می باشد.
دانلود این فایل
دانلود مقاله بررسی انگیزه سفرهای درون شهری شهروندان یزد با word
دانلود مقاله بررسی انگیزه سفرهای درون شهری شهروندان یزد با word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بررسی انگیزه سفرهای درون شهری شهروندان یزد با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی انگیزه سفرهای درون شهری شهروندان یزد با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بررسی انگیزه سفرهای درون شهری شهروندان یزد با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: سومین کنفرانس برنامه ریزی و مدیریت محیط زیست
تعداد صفحات: 11
چکیده:
با افزایش شهرنشینی، توسعه فیزیکی شهرها وگسترش نیاز‌های شهرنشینان، ضرورت انجام سفرهای درون شهری به منظور برآورده شدن خواسته‌های روزمر‌ه افزایش پیدا می کند.این افزایش در میزان سفر منجر به بروز تغییرات و مشکلات بسیاری میشود، با دانستن میزان این تقاضا و همچنین شناخت نقاط عمده مبداء و مقصد سفر میتوان تا اندازه ای این آسیب ها را کنترل کرد. در این پروژه سعی بر آن است که میزان و علت این سفر ها در شهر یزد برآورد شده و نقاط با حجم ترافیک بالادر این مکان شناسایی شود. بدین منظور این شهر با استفاده از نرم افزار آرک جی آی اس 3/9 به 59زون به ابعاد 1کیلومتر در 1کیلومتر تقسیم و در هر زون با استفاده از پرسشنامه میزان و علت سفرهای درون شهری و مقصد هر یک از این سفرها برای ساکنان این زون ها بررسی شد، همچنین با استفاده از همین نرم افزار نقشه زون ها با نقشه کاربری اراضی منطبق و از آن برایتوجیه علت این سفرها استفاده شد.نتایج حاصل مبین آن است که علت اصلی‌برای سفرهای صبحگاهی رفتن به محل کار وسپس رساندن فرزندان به مدارس، خرید و انجام امور اداری وبرای سفرهای عصر دید و بازدید، خرید و تفریح میباشد و نیز پر ازدحام ترین زون در شهر یزد زون مربوط به خیابان کاشانیاست. با استفاده از نتایج این پروژه میتوان برنامه های مدیریتی ویژه ایدر زمینه سفرهای درون شهری اتخاذ و جامعه ای سالم تر ازلحاظ روانی و محیطی مناسب تر برای زندگی ایجاد نمود.
دانلود این فایل
دانلود بررسی مشارکت پذیری به عنوان مهمترین شاخص مداخله دراحیاء محله فرسوده آبکوه مشهد با word
دانلود بررسی مشارکت پذیری به عنوان مهمترین شاخص مداخله دراحیاء محله فرسوده آبکوه مشهد با word دارای 9 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود بررسی مشارکت پذیری به عنوان مهمترین شاخص مداخله دراحیاء محله فرسوده آبکوه مشهد با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود بررسی مشارکت پذیری به عنوان مهمترین شاخص مداخله دراحیاء محله فرسوده آبکوه مشهد با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود بررسی مشارکت پذیری به عنوان مهمترین شاخص مداخله دراحیاء محله فرسوده آبکوه مشهد با word :
سال انتشار : 1394
نام کنفرانس یا همایش : سومین کنگره بین المللی عمران، معماری و توسعه شهری
تعداد صفحات : 9
چکیده مقاله:
درطی یک ونیم قرن گذشته مطالعات گستردها ی ازجانب شهرسازان درحیطه مداخله وساماندهی و بهسازی بافت های قدیمی صورت گرفته است دراکثر این کشورها یکی زااصول محوری درشهرسازی که به رفع یا کمرنگ نمودن مسائل اجتماعی و اقتصادی بافت های فرسوده میانجامد مشارکت می باشد این اصل درهمه کشورهای پیشرفته به عنوان مسیری ممکن برای حل بحرانهای اکولوژیک و نابرابریهای اجتماعی مطرح می باشند دخالت دربافت های فرسوده را میتوان تجسم کالبدی مدرنیزاسیون ایرانی دانست تخریب های وسیع تلاش برای محونمادهای زندگی کهن و مهمترین نمادآن : شهر/نوسازی پراکنده دربافت های شهری بدون توجه به مقتضیات بافت و ... اقداماتی که درقالب مدرنیسم و برای ایجاد شهرمعاصرمدرن توجیه می شد اما این تئوری ها درجهان معاصر با خلاهایی روبرو گردید دراین بین محلات شهری یکی ازعناصر مهم و موثر تشکیل دهنده حیات اجتماعی شهری هستند نقش و کارکرد محلات موجب پیوندهای اجتماعی بیشتری درافراد ساکن میگردد هدف این پژوهش بررسی مشارکت پذیری به عنوان مهمترین عامل ارتقا فرهنگ اجتماعی ساکنان محله فرسوده آبکوه است روش بهره گرفته شده دراین پژوهش روش توصیفی تحلیلی مبتنی برداده های کتاریخانه ای میدانی می باشد نتایج این پژوهش حاکی ازآن است که مهم ترین گزینه پیشنهادی برای مداخله دربافت فرسوده آبکوه گزینه مداخله برپایه رویکرد توانمندسازی اجتماعی با مشارکت مردم ساکن و سرمایه گذاران کلان می باشد
دانلود این فایل
دانلود مقاله MULTI TARIFF METERING JUSTIFICATION AND APPLICATION با word
دانلود مقاله MULTI TARIFF METERING JUSTIFICATION AND APPLICATION با word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله MULTI TARIFF METERING JUSTIFICATION AND APPLICATION با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله MULTI TARIFF METERING JUSTIFICATION AND APPLICATION با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله MULTI TARIFF METERING JUSTIFICATION AND APPLICATION با word :
سال انتشار: 1374
محل انتشار: دهمین کنفرانس بین المللی برق
تعداد صفحات: 6
چکیده:
Although maximum demand in the interconnected power system is 29 per cent higher than the daily average load, but energy cost in peak hours is even lower because of hydrolic peaking plants contribution. Therefore. raising the demand in the deep of early morning hours is more effective for the system economy than lowering peak demand in present situation.
A direct method for managing demand is to apply different tariff rates for different periods of the day. In this paper the cost of energy in three periods of day are considered, but only two tariff rates are recommended. Moreover, the energy metering and billing practices are investigated to apply this method.
دانلود این فایل