دانلود مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل با word
دانلود مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل با word دارای 11 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد دانلود مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل با word کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی دانلود مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل با word،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن دانلود مقاله بررسی آزمایشگاهی تأثیر ایجاد کنگره جدید با طول و عرض های متفاوت در طول بال سرریزهای کنگرهای مثلثی شکل با word :
سال انتشار: 1392
محل انتشار: اولین همایش سراسری محیط زیست، انرژی و پدافند زیستی
تعداد صفحات: 11
نویسنده(ها):
رحمت اله کرامتی اصل – کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهدشت، ایران
حسین اذرپیوند – دانشجوی دکترای سازه های ابی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهدشت، ایران
امیررضا بهره بر – کارشناس ارشد سازه های هیدرولیکی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دهدشت، ایران
مسلم مومنی اصل – کارشناس ارشد محیط زیست، سازمان مدیریت بحران کشور، ایران
چکیده:
سرریزهای چندوجهی به دلیل تغییرات جزئی بار استاتیکی روی تاج در شرایط نوسانات زیاد شدت جریان، در مقایسه با انواع دیگر سرریزها، سازه های اقتصادی برای کنترل سطح آب در شبکه های آبیاری محسوب می شوند. استفاده از سرریزهای کنگره ای یکی از راه های مؤثر و اقتصادی جهت افزایش راندمان سرریز از طریق افزایش طول مؤثر تاج آن است، در این صورت در یک ارتفاع هیدرولیکی و عرض ثابت در مقایسه با انواع دیگر سرریزها دبی بیشتری را عبور می دهند. در این تحقیق، سرریزهای چندوجهی که در پلان به شکل V می باشند، مورد بررسی قرار گرفته اند. آزمایش ها روی 30 مدل آزمایشگاهی و با 7 دبی مختلف و در مجموع با 210 آزمایش کار را مورد بررسی قرار دادیم. مدل ها شامل 30 سرریز چند وجهی V شکل با طول های متفاوت می باشند. این مدل ها در یک فلوم به طول 8 متر، عرض 0/35 و ارتفاع 0/40 متر مورد مطالعه قرار گرفتند. نتایج آزمایش های این پژوهش نشان داد که در مورد کلیه سرریزهای چندوجهی مثلثی شکل نسبت پارامتر، ضریب دبی به Ht/P (Ht: بار هیدرولیکی کل و P: ارتفاع سرریز) ابتدا افزایش یافته و پس از رسیدن به یک ماکزیمم، شروع به کاهش می نماید. با افزایش ارتفاع کنگره در بال سرریز در نتیجه افزایش طول مؤثر، مقدار ضریب دبی در یک Ht/P مشخص افزایش می یابد. نتایج هم {نین نشان می دهد که افزایش طول بال باعث کاهش ضریب دبی می شود. همچنین، دبی عبوری در سرریزهای چند وجهی V شکل بیشتر از سرریزهای خطی می باشد.